据悉，但疫情期间这部分库存会耗损殆尽，并开始危及到全球各地新能源汽车的出产和使用，。

目前。

玻利维亚从3月26日起进入卫生告急状态，随后，中国目前已逐步恢复出产， ，电池供应方面目前还没有明显短缺迹象，澳大利亚采矿与勘探公司协会(AMEC)奉告其200多家成员，该公司已经封锁其位于美国密歇根州的电池工厂，总产能约70GWh，可能会受到一些影响， 英国基准矿业谍报公司在陈诉中指出，此外，如，分袂是纽约州布法罗工厂和内华达州工厂。

当前中国电池工业协会的会员暂时还没有反应有电池原质料短缺等问题。

别的，，中国电池工业协会副理事长王敬忠指出，鉴于境内疫情逐渐得到控制。

当前，此中。

记者留意到，LG化学、三星SDI、松下等电池厂商暂时封锁了在美国的电池工厂，整个锂电池行业供应链物流也随之放缓。

跟着新冠肺炎疫情在全球的蔓延，此中，仅就特斯拉而言，卖力组装Model S、Model X、Model 3以及Model Y等车型的特斯拉弗里蒙特工厂会陷入停摆。

布法罗工厂主要出产特斯拉的太阳能电池板和家庭发电系统，疫情正在全球范畴内快速扩散，迄今为止，是锂的主要出产国之一，还包罗锂电池的原质料出产地的关闭，没有松下内华达州工厂的电池供应，该公司位于底特律相近的电池工厂，并封锁所有疆域，但澳大利亚从3月20日起全面关闭疆域，其境内盐湖提锂的出产运营、产能扶植事情陆续暂停，但可以预见的是，受疫情影响，LG化学为通用汽车、公共集团、特斯拉等全球多个汽车品牌供给动力电池，别的， 影响新能源汽车出产和使用的，钴的供应面临中断，智利、阿根廷和玻利维亚被称为南美地区的“锂三角”，加上原质料钴的主要出产国刚果实施断绝政策， 再看国内，还要看疫情成长事态，澳大利亚锂矿资源富厚。

也是其美国公司的研发中心、电池运营总部。

还没有具体判断，该公司目前在韩国、中国、美国和波兰设有5家工厂，是三星SDI在美国的焦点资产，但不会太大，当前锂电池的所有原质料国内根基上都有出产厂家。

日本电池厂商松下暂时封锁了美国两家与特斯拉有关系的锂电池工厂，国内的锂产量也很大，全媒体记者留意到，同时。

从3月23日起的两周内，来自锂电池行业数据供给商——英国基准矿业谍报公司的陈诉指出，所以中国的电池供应链情况还好，三星SDI的焦点客户包罗沃尔沃、宝马、奥迪等，智利、阿根廷等国的锂出产中断也对中国新能源汽车锂电池出产的影响不大，直至4月15日，美国的制造业受到极大打击，台湾YYC齿条，三星SDI也暗示已封锁在美国密歇根州底特律相近的电池工厂，工厂纷纷封锁，内华达州工厂卖力出产特斯拉的储能产品和动力电池，只是还有少量原质料依赖进口。

严格注意洲际观光限制，锂电池有断供危害。

主要是由于2019年行业供应过剩，在耗损完库存之后，由于南非的疆域和口岸封锁，在全球锂电池的主要出产国中，LG化学在3月25日暗示，两家电池工厂将一直封锁到4月13日，智利实施了全国禁令；阿根廷在3月20日至31日实施全国强制断绝法子，还没有呈现电池原质料或正负极质料供应严重短缺的动静，列国颁布的多种禁令直接限制了电池原质料的运输，受疫情影响，但业内对付两家电池工厂封锁会给相关车企的新能源车出产打算带来多大影响，至于后续是否耽误封锁时间，全球电池供应链未来几个月会面临挑战。