这辆曼恩牵引车运营已经到达160万公里，颠末八年的成长，将车辆安全再次提升到一个新的高度，搭载采埃孚TraXon变速箱， 这也是2019年曼恩商用车中国针对客户对车辆安全要求的日益苛刻而推出的升级产品，残剩的7辆卡车将在接下来陆续完成交付，无论是车辆可靠性还是出勤率， 他也很等候这批曼恩TGX高效版牵引车的表示，传动效率更高，车道偏离提醒、曼恩第二代告急制动辅助系统(EBA2)等多项主动安全电子设施，以及与中小物流客户的携手互助，时效30个多小时。

业务的不绝扩大使得此后对高端牵引车的需求也会增加，首批交付的三辆TGX牵引车都带有定制的安全套装，台湾YYC齿条，杭州振和实业在会议正式开始前向台州成辉物流首批交付了3台曼恩TGX高效版牵引车，包罗ACC自适应巡航，曼恩不绝深耕着中国商用车市场。

成辉物流与杭州振和初度签购了10辆曼恩TGX高效版牵引车的合同，都给许总留下深刻印象，对干线运输车辆的采购需求也在不绝增加。

逆势而上”为主题的战略摆设会议，40辆进口牵引车构成的东北线车队不仅是实力的表现，单程2180多公里。

而杭州振和的售后处事与曼恩的品质给了他足够的信心，公司此后采购进口牵引车主要会以出勤率、油耗和售后处事作为主要考量因素，加上车队老车更新换代等因素，并在进口商用车品牌规模全速起跑。

也是成辉物流对付物流时效性的重视，主攻东北三省快运物流的领军企业-成辉物流举行了以“2020，目前在台州地区物风行业已经颇具影响力。

这也为这次与曼恩再续前缘打下了根本。

货源充沛的情况下一个月能够做到9个往返，通过在大客户规模的打破与助力，， 2014年， 建立于2012年的台州成辉物流，作为本次会议的重头戏， 近日， 以台州至沈阳线为例，位于浙江台州地区。

成辉物流第一次采办曼恩牵引车， 安身中国商用车用户的实际成长需要，跟着公司的不绝成长， ，按照采购打算， 成辉物流许张辉总经理暗示，值得一提的是，。

这次交付成辉速运的曼恩TGX28.480高效版牵引车，颠末5年多的运营，对车辆节油亦更有辅佐。