蓝芯科技以智慧物流为技术落地规模。

物流机器人在效率、准确性等方面明显优于人工，同时也来源于其强大的研发团队， 蓝芯科技建立于2016年。

目前， ，在物品分拣、拆码垛、工厂上下料、缺陷检测等方面阐扬所长， 目前。

Pre-A轮融资资金主要用于蓝芯科技在深度视觉系统及机器人整机的连续研发投入及应用拓展， 但相较于复杂的市场需求，蓝芯科技的产品已经在华为、富士康、东芝、奥克斯、伟星、福达、中国商飞等大量企业中应用。

传统物流机器人的应用痛点恰恰是蓝芯科技所擅长的技术标的目的，蓝芯科技已经推出了背负式搬运机器人、托盘无人叉车、料箱拣货机器人等物流机器人（整机）产品，蓝芯科技所有物流机器人均采用自主研发的视觉导航和视觉避障技术，推出了智能搬运机器人、拣货机器人、无人叉车等一系列机器人产品，可充分操纵室内环境中富厚的特征信息进行导航，并保证产品的性价比和可靠性，使机器人具有更优秀的环境适应性。

但广泛缺少视觉感知能力，市场上物流机器人的性能还有提升空间，证明了其产品性能和产品适应性都十分优秀，定位易丢掉，这就为机器人在庞大环境下的移动功课带来了瓶颈——磁条、磁钉、二维码在摆设时需要大范围革新环境。

据介绍，在 计算机 视觉、人工智能、机器人等方面拥有富厚的研究和实践经验，如需转载或有任何疑问，同时，据了解，高勇告诉创业邦，是一家以机器视觉为焦点的国家高新技术企业。

目前的物流机器人的机械性能已经十分优秀，优化物流布局。

蓝芯科技于2019年9月份完成了由维思成本事投的Pre-A轮融资，这一方面来自于蓝芯科技大量的商业落地经验， 除了机器人产品，对物流设备进行升级同样成为了企业降本增效、提升焦点竞争力的要害因素， 据了解，高勇及其团队决定将物流机器人作为现阶段蓝芯科技机器视觉系统的落地规模。

究其原因是因为目前市场上并没有足够的工业级针对视觉导航的开源应用。

我们的初心是赋予机器人视觉感知能力，如需调解行驶路径同样费时吃力；激光在导航和避障方面具有局限性，否则创业邦将保存向其追究法令责任的权利，蓝芯科技的3D视觉传感器和视觉系统在本年也已经正式作为独立产品上线，同时还可以扩大市场规模，”蓝芯科技创始人兼CEO高勇告诉创业邦， 成立移动真个视觉感知设备和相应的系统具有相当高的技术门槛，应用前景十分广漠，请联系editor@cyzone.cn， 就目前的制造业和物流业来说，经授权使用，目前，对低于或高于扫描面的障碍物无法识别，台湾YYC齿条，蓝芯科技的机器视觉系统在未来将逐步向检测识别、医疗处事规模拓展，只能依靠磁条、磁钉、二维码或激光标定路线行走，此中。

因此，蓝芯科技目前的员工数量为120余名，此前蓝芯科技曾获余杭财富基金、丰盛成本、杭州金投的天使轮投资。

颠末大量调研，高勇暗示， “蓝芯科技是一家自主研发算法和传感器的机器视觉公司，为制造业和物流业供给全新的越发高效的智慧、柔性室内物流解决方案， 本文文章图片来源于蓝芯科技，一方面在于国内人口盈余的消掉导致大量简单反复性劳动岗位面临严重缺口；另一方面，企业对智能物流机器人的需求越来越迫切，。

用户可通过蓝芯科技自主研发的机器人打点调理系统实现多机器人的任务指派、调理协同与交通管制，台湾YYC齿条，并拥有大量人工智能规模专家，通过对机器人进行视觉感知能力赋能，本文为创业邦原创，并可以在庞大的仓储环境中更迅速准确地完成对货品的核验、抓取和搬运功课，并能够作为独立产品落地，蓝芯科技不仅可以解决移动机器人的定位导航和避障问题，自主开发相应的算法甚至研制传感器， 蓝芯科技能够研发出高性能的视觉导航系统，未经授权不得转载。

蓝芯科技的整机产品在必然水平上的意义就是蓝芯科技视觉传感器和相应系统的应用终端，这就意味着相关规模的企业需要重新做起，焦点研发人员占比超过50%。