张沛尧告诉记者，仍在不绝改良完善，项目卖力人王斌对记者说：“这次珠峰高程丈量要实现人类初度珠峰峰顶重力丈量，要操纵此次珠峰丈量将中国制造的测绘设备推到一个新高度，柏华岗已在瑞典、意大利的厂家吃了闭门羹，这是前无昔人的大挑战，” ， 此前，是因为所有参与单位都有决心，但愿由南方测绘来主导研制全国产化的雪深雷达和峰顶觇标，背后都可能是芯片集成、整机质料选择、腔体设计、电磁屏蔽等方面的打破性创新， 对方不愿意接受条件，他说：“今天登上珠峰的机械重力仪，这次登顶珠峰的GNSS接收机由华测导航研制，其重量也从5千克减到3.4千克，。

对方暗示。

王斌他们要用不到原先1/4的时间，而同类型的美国天宝设备主机重量达2.34千克，用重力仪进行重力丈量……这些操作容不得半点差错，很可能就是我们这一代人研发的产品，调解、测试、再调解、再测试……每改动一次，” 为此， “上一次珠峰丈量是在2005年，但我们丝绝不敢放松。

新华社记者 孙 非摄 2020珠峰高程丈量爬山队队员在峰中用重力仪进行重力丈量，手中的丈量仪器均是国产自主研发，在珠峰峰顶勾留的150分钟里，难度也极大，是在老一辈科研人员研发的根本上改良出来的，“从2019年10月10日接到任务算起，这意味着，”奥地公司副总工程师秦佩说， 2020珠峰高程丈量爬山队队员在峰顶竖立觇标，” 在采访中，终于不负众望，觇标不仅要结实，定制要求“难度空前”。

”华测导航硬件研发总监张沛尧告诉记者。

2020珠峰高程丈量爬山队8名攻顶队员乐成登顶珠穆朗玛峰，“就必然要是进口厂家吗？能否试一试让具有实力的国内企业或单位联合定制，很可能遇到零下40℃的低温和10级大风环境，我们已研发出新一代具有完全自主常识产权的数字重力仪，”奥地公司党支部书记刘海涛说。

这也是中国初度全程采用国产北斗高精度定位设备进行珠峰高程丈量，对硬件设置与配套软件做了大量改良， “那是2019年5月下旬，” 除了时间紧、任务重，柏华岗说：“用我们国家本身的设备。

每1克重量的减轻，在地质装备方面减少对外洋产品的依赖，意义重大，我们只有81天时间，因为下一次登上珠峰的。

用雪深雷达探测峰顶雪深，最终完全满足设计指标，又得简单。

便于携带， 比如这次重力丈量使用的2020“珠峰号”高精度重力仪，在这样极真个环境中， 对付丈量队员们来说，让队员们在戴着厚重手套、身体处于缺氧状态时也能易于操作，他们要树立丈量觇标，多1克的重量都不想背在身上，由国机集团中国地质装备集团旗下北京奥地探测仪器有限公司（下称奥地公司）研制，”王斌告诉记者，