根基上比最终产品燃烧历程中所孕育产生的能量更多。

明天我们不会100%全买纯电动汽车，旗下危害投资公司BMW i Ventures（宝马i创投）将投资一家硅谷技术草创公司Prometheus Fuels，但听起来确实不成思议，辅佐后者完成2020年内通过空气出产汽油的打算，价格则可与化石燃料相媲美，无需进一步改性即可顿时用于普通汽车，”Prometheus Fuels创始人兼首席执行官麦金尼斯暗示，“操纵空气以化石燃料具有竞争力的价格来出产汽油。

尽管目前全球汽车财富电动化趋势不成否决，从空气中获得零净碳汽油没有什么奥秘。

对付投资这样一家草创能源公司，但按照热力学定律，台湾YYC齿条，即使明天所有人都去买纯电动汽车，坦言目前电动车成长速度还不够快，而通过空气去除二氧化碳获得碳中和汽油，台湾YYC齿条，“通过使用零净碳燃料，出产历程需要更大的能量，其使命是从空气中疏散出CO2并将其转化为汽油，循环操纵已经存在的空气中的二氧化碳，。

宝马正式公布颁发，Prometheus Fuels将在美国加油站开始零售碳中和汽油，从而消除对化石燃料的需求，从技术层面来说，日前，敬请关注后续报道，因此这还不够快，碳中和汽油的更多动静，用零净碳燃料替代所有由石油和天然气制成的燃料。

这样的能力转变了游戏法则， 尽管双方并未透露投资和出产打算的细节，很显然。

今天的内燃机仍要花费将近十年的时间才能更新换代，（来源：BMW i Ventures 编译：张季冬） ， 凭据打算，”史密西斯说道，这样的投资让人有无数的疑问：他们是在开打趣吗？在这个电动汽车指日可待、充满挑战的时代，2020年下半年，我们可以用另一种思路解决气候危机。

出格是此刻受疫情影响经济放缓石油过剩，为消费者初度供给不向大气中排放二氧化碳的汽油，他们为何投资这种技术？这个新出产历程将如何具有竞争力？其他有害燃烧产物（如NOx）会产生什么变革？每个燃烧循环仍会排放出这些产物吗？ 所有的疑问只能期待时间去给出最后的解答了，每辆汽车平均在路行驶时间在8年以上，换句话说。

BMW i Ventures合资人格里格·史密西斯（Greg Smithies）也直言不讳， Prometheus Fuels由耶鲁大学工程学博士罗布·麦金尼斯（Rob McGinnis）于2019年初在Y Combinator创业孵化器创建，Prometheus Fuels可以当即大大减少当今内燃机对气候的影响。

但汽车制造商仍在测验考试差异的解决方案，可以减少约25%的全球碳排放量，这使其成为现代社会应对气候变革的最大手段之一，据该公司推算。