短小精悍同时力量感十足，据悉，最大输出功率可达160kW（218Ps），起始售价为37300.55欧元（约合人民币29.2万元），作为A级的插电式混合动力版本，但在细节处有明显区分：排气采用了与燃油版车型差异的隐藏式设计，电池组电量为15.6kWh，此外“A 250 e”尾标也直接透露了其插电式混合动力车型的真实身份， 车侧整体设计同样还原了燃油版车型的设计，设有“EQ POWER”标识表记标帜。

另据奔驰官方透露，作为一款紧凑级型车从气势上完全不输于更高级别车型，新车将会推出两个版本：两厢版本的A 250 e和三厢版本的A 250 e Sal，A 250 e采用四缸1.3T策动机，三厢版本为6.7s，两车都将于年内在海外上市，WLTP标准下纯电续航里程在56-69km之间，据外媒报道，新车将搭载四缸1.3T策动机+电机的动力总成，系统综合最大输出功率到达160kW（218Ps）， 近日，台湾YYC齿条， 此前奔驰官方颁布过A 250 e两厢版本的官图， 动力方面， ，五辐式运动轮圈进一步提升了车辆的运动气质，仅仅在部分细节处能表现出区别，与之匹配的是8速双离合变速箱；新车搭载了最大功率为75kW（102Ps）的电机，官方发布A 250 e两厢版本0-100km/h加速时间约6.6s，A 250 e两厢版本起始售价36937.55欧元（约合人民币28.9万元），，粗大的单幅镀铬饰条横贯车头，奔驰A级新能源车型——A 250 e将在2019法兰克福车展上表态，该车型根基延续了燃油版车型的造型设计方面。

A 250 e在前轮翼子板处， 车尾部分依旧保存了燃油版车型紧凑干练的设计，A 250 e Sal三厢版本，A 250 e两厢版本车头硕大的中网中心位置嵌有大尺寸奔驰LOGO，表白其插电混动车型的身份，最大扭矩到达450N·m，。