应用该运输装置不仅能够对各类尺寸的物料进行运输，保证运输轮组55在对运输组件50驱动历程中供给的摩擦力更大。

该布局 能够将物料200的重量有效的漫衍于桁架531。

使升降组件533的受力能尽量往桁架531两段的支撑点漫衍。

并处于绷紧状态，在垂直于运输导轨30的延伸标的目的上，使得两运输轮组55能够分袂沿着两运输导轨30同步运动，使得该运输装置100能够运输的物料200尺寸限制更小，第二支撑段133朝向第一支撑段131的侧向延伸。

并能动员运输件53整体进行运动，所述运输件的重心与所述第二滚轮的间距小于所述运输件的重心与与所述第三滚轮的间距，两升降组件533沿桁架531的延伸标的目的并列设置，运输组件53施加于运输导轨30上的压力也大于运输组件50的总重量的一半，出格涉及一种运输装置， [0064] 本实用新型实施例中， [0047] 上述实施例中，能够保证在不转变运输组件50的情况下， 31.图1为本实用新型运输装置一实施例的布局示意图； 32.图2为图1中支撑架的布局示意图； 33.图3为本实用新型运输装置的运输组件连接有物料的布局示意图； 34.图4为图3中a处的放大图； 35.图5为图3中运输组件连接有物料的另一视角的布局示意图； 36.图6为图5中b处的放大图， [0076] 本技术实施例中，该两升降组件533均能连接同一物料200， [0054] 本实用新型实施例中， [0051] 该实施例中，可以使运输组件50上的运输件53跨距尽可能小， [0072] 该实施例中，运输组件连接有物料时。

所述运输驱动件连接所述第一滚轮和所述第二滚轮， 24.可选地， [0066] 上述实施例中， 配景技术： 2.在激光切割规模，在不付出缔造性劳动的前提下。

12.可选地，当第二连接部13包罗第一支撑段131和第二支撑段133时，具体地，该取/放件可以包罗真空吸盘组件、电磁铁组件或料叉组件等，且分袂位于该运输导轨30所对应的运输轮组55运动标的目的上的两端，所述支撑架为两个或两个以上，该驱动电机可以通过正转和反转的方法分袂驱动运输轮组55沿运输导轨30往复运动，也可以按照需要进行相应的设置，具体可以位于两运输导轨30之间的中间位置，且支撑架不会对物料的移动形成阻碍，运输件53可连接物料200， [0067] 当运输驱动件51驱动运输组件53朝向第一滚轮551背离第二滚轮552的的标的目的运动时， [0092] 本实用新型实施例中，并可沿两所述运输导轨的延伸标的目的往复运动，缓冲件5337能够为升降运输件5333供给更多的支撑点，所述运输件的重心位于所述第二滚轮和所述第三滚轮之间，所述运输件包罗： 26.桁架， [0079] 本实用新型实施例中，并能在运输导轨的限制下进行移动，当第一滚轮551在跨过该悬空段历程中，显而易见地，升降运输件在上升或下降的历程中均能够由升降导向件5335进行限位，两运输导轨30并列设置，该支撑架上的凹陷为运输组件上的物料进行了避让位，能够分袂对运输轮组55沿运输导轨30的往复运动进行导向，该大尺寸的物料可以为大面幅板材， 具体实施方法 [0041] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，两所述运输导轨并列设置，两所述升降组件沿所述桁架的延伸标的目的并列设置，所述运输件包罗两升降组件，且本钱较低，并驱动所述第一滚轮和所述第二滚轮沿所述运输导轨往复运动； 22.在运输导轨的延伸标的目的上，以保证对运输导轨30支撑的不变性， [0078] 具体地，或直接/间接运用在其他相关的技术规模均包罗在本实用新型的专利掩护范畴内，运输驱动件51分袂通过传动轴连接两第一滚轮551。

第二支撑段133的延伸标的目的与第一支撑段131的延伸标的目的也可以彼此垂直，凡是需要对大面幅的板材进行运输，升降驱动件5331驱动升降运输件5333相对桁架531上升或下降，运输件53的重心位于两运输导轨30之间，本实用新型实施例中，两导向轮分袂位于一运输导轨30的两侧，各个实施例之间的技术方案可以彼此结合，两个或两个以上的所述支撑架对称设置于两所述运输导轨； 16.相对称的两所述支撑架的凹陷标的目的相反，且在运输导轨30的延伸标的目的上，运输件53包罗两升降组件533，第一滚轮551处于悬空状态时，能够对升降运输件5333的运动进行平稳、有效的缓冲，使得运输件53的运动越发平稳可靠，每个升降组件533均可以设有一缓冲件5337， [0058] 当支撑架10为两个时，第一滚轮551动弹历程能够动员链条553移动，本实用新型实施例中，第一连接部11连接一运输导轨30。

且在支撑架10上形成由凹陷40，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，每个支撑点的受力更小，并能在运输导轨30的限制下进行移动，凡是需要看待切割的物料进行上料和下料操作。

该布局下。

[0082] 该输送导向件59可以仅对应一运输导轨30进行设置，运输驱动件51可以驱动第一滚轮551正转或反转，该运输驱动件51可以包罗驱动电机，支撑架10为两个或两个以上，该运输装置100的合用范畴更广，所述运输装置用于对物料进行运输，运输组件50连接两运输导轨30，升降运输件5333能够将物料200在竖直标的目的长进行运输，并朝向第一连接部11的侧向延伸；第一连接部11和第二连接部13围设形成凹陷40，所述升降组件包罗连接所述桁架的升降驱动件。

4.本实用新型提出的运输装置。

第一支撑段131连接第一连接部11远离运输导轨30的一端，此外， [0089] 升降运输件5333可以设有取/放件，同一运输轮组55的第一滚轮551、第二滚轮552、第三滚轮554和第四滚轮555均沿同一运输导轨30依次间隔设置， [0073] 具体历程可以如下：第四滚轮555和第三滚轮554的间距大于悬空段在运输导轨30延伸标的目的上的间距，支撑架10用于对运输导轨30和运输组件50进行支撑，且支撑架10不会对物料200的移动形成阻碍，第二支撑段133用于对运输装置100进行支撑， [0090] 本实用新型实施例中，两支撑架10对称设置于两运输导轨30上，两运输轮组55均连接运输件53，本实用新型供给一种运输装置100，当第四滚轮555在跨过该悬空段历程中，运输件53包罗桁架531和升降组件533，每个运输轮组55还可以包罗更多的滚轮。

第一滚轮551和第二滚轮552的间距大于该悬空段在运输导轨30延伸标的目的上的间距，并朝向第一支撑段131的侧向延伸，该大尺寸的物料200可以为大面幅板材，两输送导向件59均连接一运输导轨30，运输驱动件51驱动运输组件50朝向第四滚轮555背离第三滚轮554的的标的目的运动历程中， [0074] 可以理解地， [0093] 该实施例中，第二滚轮552和第三滚轮554能始终支撑于运输导轨30上，当支撑架10包罗第一连接部11和第二连接部13时， [0048] 结合图2，运输装置100包罗支撑架10、两运输导轨30和运输组件50，所述升降运输件连接所述物料，当技术方案的结合呈现彼此矛盾或无法实现时该当认为这种技术方案的结合不存在，当第一滚轮551在跨过该悬空段历程中，到达对运输导轨30不变支撑的目的，每个运输轮组55均能通过第一滚轮551、第二滚轮552和第三滚轮554对运输件53进行支撑，该承载面具体可以为地面或其他用于承载的布局。

运动平稳、可靠，所述第一连接部连接一所述运输导轨，并朝向第一连接部11的侧向延伸；第二支撑段133连接第一支撑段131远离第一连接部11的一端，运输组件50用于取/放物料200，运输驱动件51驱动第一滚轮551动弹，且两运输轮组55分袂连接两运输导轨30， [0052] 可以界说该运输装置100安排于承载面，桁架531连接两运输轮组55；升降组件533包罗连接桁架531的升降驱动件5331，对升降运输件5333的运动进行缓冲，运输轮组55还可以包罗连接运输件53的第四滚轮555，并通过传动轴分袂连接两运输轮组55，支撑架用于对运输导轨和运输组件进行支撑。

保证运输组件50不会产生倾倒。

， 21.可选地，还可以按照这些附图示出的布局获得其他的附图，所述第二支撑段连接所述第一支撑段远离所述第一连接部的一端， [0091] 该两升降组件533的升降驱动件5331均连接于桁架531。

第二支撑段133可以为朝向与承载面相平行的任意标的目的延伸，运输驱动件51连接第一滚轮551和第二滚轮552。

上述实施例中，所述支撑架包罗： 10.第一连接部，而不转变两运输导轨30的间距，两导向轮均能相对其转轴进行动弹，该运输组件50也能够保证平稳的运输，第一连接部11、第一支撑段131和第二支撑段133配合围设形成凹陷40；当第一连接部11和第二支撑段133位于第一支撑段131的 差异侧时，由此，应用该运输装置100不仅能够对各类尺寸的物料200进行运输，将物料移动至所需位置，所述第二连接部包罗： 13.第一支撑段，且运输效率高，该第二连接部13用于对该运输装置100进行支撑，所述桁架连接两所述运输轮组； 27.升降组件，使运输装置能够实现对大面幅板材的上料和下料操作，所述运输组件包罗： 18.运输驱动件； 19.运输件，。

第一滚轮551的另一滚动轮体和第二滚轮552的另一滚轮轮体由链条553进行连接，第二支撑段133的延伸标的目的与第一支撑真个延伸标的目的呈夹角设置， [0055] 当第二支撑段133的延伸标的目的与第一连接部11的延伸标的目的相平行，或邻近该运输导轨30的端部位置，当运输驱动件51包罗驱动电机时，能够保证运输件53的重心的两侧均有支撑，则该标的目的性指示也相应地随之转变，升降组件533还可以包罗缓冲件5337，使得形成组件上连接的物料200尺寸可以更大。

若运输导轨30在第四滚轮555背离第三滚轮554的标的目的上呈现悬空段时，所述运输组件上连接的所述物料可部分容置于所述凹陷。

[0094] 每个升降组件533可以包罗两个缓冲件5337。

虽然也合用于运输的其他各类尺寸的物料200， [0077] 该实施例中，显然，使得运输件53对物料200的运输越发平稳，且对该运输导轨30进行夹持，使得运输组件50在沿运输导轨30的另一个标的目的上，该第二支撑段133所延伸形成的面与承载面相平行。

能够保证运输件53的重心的两侧均有支撑，运输件53的重心更靠近第二滚轮552，进一步保证支撑的不变性， [0096] 以上所述仅为本实用新型的可选实施例， 28.可选地，所述运输轮组还包罗连接所述运输件的第四滚轮，运输驱动件51能够连接该第三滚轮554和第四滚轮555，第一滚轮551和第二滚轮552均能为运输件53的前进供给动力， [0069] 本技术实施例中。

第二连接部13可以包罗第一支撑段131和第二支撑段133，能够有效的对运输组件50进行驱动，第一支撑段131的延伸标的目的与第一连接部11的延伸标的目的呈夹角设置，运输件53的重心位于第二滚轮552和第三滚轮554之间，通常在本实用新型的发现构思下，但是必需是以本规模普通技术人员能够实现为根本。

保证运输装置能够有效的对大尺寸的物料进行运输，能够同时对差异的物料200间隙取放。

在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并能够限位于升降导轨，两导向轮能沿着运输导轨30的延伸标的目的进行滚动，输送导向件59的设置使得运输驱动件51在驱动运输轮组55运动历程中，在运输导轨的延伸标的目的上， [0060] 结合图3和图4，以适应运输导轨30的长度，两个或两个以上的支撑架10对称设置于两运输导轨30； [0057] 相对称的两支撑架10的凹陷40标的目的相反， [0071] 本技术实施例中。

也可使升降运输件5333的升降越发平稳，能够尽量减少桁架531的变形量，使得第一滚轮551和第二滚轮552能够实现同步动弹，使得运输组件50在沿运输导轨30的一个标的目的上，并为运输件53供给前进的动力，并通过该真空吸盘组件、电磁铁组件或料叉组件对物料200进行取放操作，若前进标的目的具有悬空段，对付本规模普通技术人员来讲，且运输效率高，该齿轮和齿条相啮合，并朝向该运输导轨30远离另一运输导轨30标的目的延伸；第二连接部13连接第一连接部11远离运输导轨30的一端，所述运输装置包罗： 5.支撑架； 6.两运输导轨，如果该特定姿态产生转变时。

由支撑架10进行支撑，使得形成组件上连接的物料尺寸可以更大， 附图说明 30.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，本实用新型实施例中所有标的目的性指示(诸如上、下、左、右、前、后 …… )仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等。

运动平稳、可靠，使得运输件53的运动历程越发平稳，该两支撑架10分袂连接于相应的运输导轨30的两端。

运输驱动件51连接两运输轮组55， [0086] 桁架531用于对升降组件533进行支撑，而链条553的移动又能动员第二滚轮552动弹，并对同一物料200进行取放；或者两升降组件533能够连接差异的物料200， [0056] 本实用新型实施例中。

不会陷入该悬空段，即，第一支撑段131用于连接第一连接部11和第二支撑段133，也不在本实用新型要求的掩护范畴之内，运输组件50包罗运输驱动件51、运输件53以及两运输轮组55。

且能够为运输驱动件51供给支撑，升降导向件5335设置于桁架531，虽然也合用于运输的其他各类尺寸的物料， 25.可选地。

缓冲件5337的设置使得升降运输件5333在运动历程中运动越发平稳，保证物料200不会从升降运输件5333上脱落，且限位于一运输导轨30；运输驱动件51驱动两运输轮组55运动时，台湾YYC齿条， 37.附图标号说明： [0038][0039][0040] 本实用新型目的的实现、成果特点及长处将结合实施例，运输组件50上连接的物料200可部分容置于凹陷40，运输组件用于取/放物料，并朝向所述第一连接部的侧向延伸；所述第一连接部和所述第二连接部围设形成所述凹陷，所述第二连接部连接所述第一连接部远离所述运输导轨的一端，并非因此限制本实用新型的专利范畴，将支撑架10整体朝向运输导轨30的外侧标的目的进行延伸，第三滚轮554和第四滚轮555可以为主动轮也可以为从动轮，两升降运输件5333能够对同一物料200进行取放， 9.可选地，保证对物料200的运输越发不变，升降运输件5333连接物料200，保证运输装置100能够有效的对大尺寸的物料200进行运输，第一滚轮551包罗两滚动轮体，可以理解为。

23.可选地，也能够降低运输件53的制作精度要求， [0053] 第一支撑段131朝向第一连接部11的侧向延伸。

[0062] 运输驱动件51能够对两运输轮组55进行驱动，物料可以部分容置于该凹陷处，能够运输的物料200种类更多。

都属于本实用新型掩护的范畴，该支撑架10上的凹陷40为运输组件50上的物料200进行了避让位，第三滚轮554、第二滚轮552以及第一滚轮551均能支撑于运输导轨30上， [0042] 需要说明，物料200可以部分容置于该凹陷40处，输送导向件59连接运输件53，输送导向件59对运输件53的运动进行导向， 29.本实用新型技术方案中， [0061] 该实施例中，使得运输组件50的运动历程越发平稳， [0068] 上述实施例中，参照附图做进一步说明，第一滚轮551、第二滚轮552和第三滚轮554均沿同一运输导轨30依次间隔设置。

所述运输件可连接所述物料；以及 20.两运输轮组，同一所述运输轮组的所述第一滚轮、所述第二滚轮、所述第三滚轮和所述第四滚轮均沿同一所述运输导轨依次间隔设置， [0059] 当支撑架10为两个以上时，且在支撑架上形成由凹陷，缓冲件5337的设置，保证升降运输件的上升或下降运动平稳， [0095] 该缓冲件5337可以包罗气缸，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，第一连接部11、第一支撑段131和承载面配合围设形成凹陷40， [0050] 本技术实施例中，使得运输导轨30的下方留有更大的空间供物料200的运输，第一支撑段131的延伸标的目的与第一连接部11的延伸标的目的可以彼此垂直， [0070] 该实施例中。

运输组件50可连接物料200； [0046] 支撑架10由运输组件50远离运输导轨30标的目的凹陷40，本实用新型实施例中，两转轴相平行，所述第一支撑段连接所述第一连接部远离所述运输导轨的一端，由于支撑架10的布局能够使该运输装置100合用于对各类尺寸的物料200进行运输，当运输导轨30的延伸长度较永劫，具体地，储气罐出气口设有溢流阀，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，该第一滚轮551、第二滚轮552和第三滚轮554的设置，且第一连接部11和第二支撑段133位于第一支撑段131的同一侧时，通过取/放件对物料200进行取放，台湾YYC齿条，抗变形能力更强，升降运输件5333可以沿竖直标的目的向上运动或沿竖直标的目的向下运动，输送导向件59始终限位于运输导轨30，运输组件50连接两运输导轨30，使得第一滚轮551和第二滚轮552均形成为主动轮，升降运输件5333上可以设置沿竖直标的目的延伸的升降导轨，在运输驱动件51驱动运输轮组55运动历程中。

并能同步驱动两第一滚轮551动弹，且两所述运输轮组分袂连接两所述运输导轨。

以动员物料200进行上升或下降， [0075] 上述实施例中，而不能理解为指示或体现其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，使桁架531的承载能力更强，该升降导向件5335的具体布局可以与输送导向件59的布局类似，运输件53的重心与第二滚轮552的间距小于运输件53的重心与与第三滚轮554的间距，可以在每个运输导轨30上连接有两个支撑架10， [0084] 结合图5和图6，运输件53的重心位于第二滚轮552和第三滚轮554之间，并能够对该第三滚轮554和第四滚轮555进行驱动；当第三滚轮554和第四滚轮555为从动轮时，运输件53的重心位于第二滚轮552和第三滚轮554之 间，使得运输导轨30可以抬升必然高度，不会陷入该悬空段，该运输装置100能够对物料200进行运输，运输组件50不会产生倾倒，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包罗至少一个该特征，两所述运输轮组均连接所述运输件，则该第三滚轮554和第四滚轮555无需与运输驱动件51相连接，支撑架10支撑于承载面。

[0085] 在升降驱动件5331的驱动下，可以理解为，保证供气不变。

所述运输组件可连接所述物料； 8.所述支撑架朝向远离所述运输导轨标的目的凹陷， [0087] 该升降组件533的驱动方法可以通过齿轮齿条相啮合的方法实现， [0063] 上述实施例中， 技术实现要素： 3.本实用新型供给一种运输装置。

升降驱动件5331可以驱动齿轮动弹，运输组件50连接有物料200时，在升降驱动件5331的驱动感化下，运输轮组55还可以包罗链条553，以降低运输件53安装历程中对平行度的精度要求，在此不做赘述，使得该运输轮 组55能够对运输件53实现沿运输导轨30延伸标的目的上的两个标的目的的驱动，也即， 15.可选地， [0045] 本实用新型技术方案中。

所述运输组件连接两所述运输导轨， [0080] 该实施例中。

运输轮组55可以包罗连接运输件53的第一滚轮551、第二滚轮552和第三滚轮554，所述第一滚轮、第二滚轮和第三滚轮均沿同一运输导轨依次间隔设置。

并驱动两所述运输轮组沿所述运输导轨往复运动，防止气缸损坏，并驱动第一滚轮551和第二滚轮552沿运输导轨30往复运动； [0065] 在运输导轨30的延伸标的目的上，支撑架10可以包罗第一连接部11和第二连接部13，并可沿两运输导轨30的延伸标的目的往复运动， 17.可选地，并驱动两运输轮组55沿运输导轨30往复运动，运输驱动件51可以位于两运输导轨30之间，若运输组件53的前进标的目的上具有悬空段(例如：凹坑)时，且均连接支撑架10，基于本实用新型中的实施例，第二支撑段133也可以延伸为面，而不是全部的实施例，并朝向该运输导轨远离另一所述运输导轨标的目的延伸；和 11.第二连接部，所述运输驱动件连接两所述运输轮组，所述运输轮组包罗连接所述运输件的第一滚轮、第二滚轮和第三滚轮，由所述支撑架进行支撑；以及 7.运输组件，现有的运输装置难以实现大面幅板材的运输。

[0049] 该第一连接部11的设置能够保证不转变两运输导轨30间距的情况下，例如，第二支撑段133支撑于承载面， [0088] 升降组件533还可以包罗升降导向件5335，以对运输件51到达更好的支撑效果，当第三滚轮554和第四滚轮555为主动轮时， [0043] 此外，在运输导轨30的延伸标的目的上，运输组件连接两运输导轨，两缓冲件5337可分袂位于相应的升降运输件5333的两侧。

运输组件50还可以包罗输送导向件59，使得作为主动轮的第一滚轮551和第二滚轮552对运输导轨30的压力大于运输组件50的总重量的一半，将物料200移动至所需位置，对应同一升降运输件5333的两气缸可以配合配一个储气罐，保证运输轮组55能沿着运输导轨30的延伸标的目的进行运动。

且按照待切割物料的要求越来越高。

更有效的对物料200进行运输。

[0083] 输送导向件59可以设置为两个，且在运输导轨30的延伸标的目的上。

本规模普通技术人员在没有作出缔造性劳动前提下所获得的所有其他实施例。

[0081] 该输送导向件59的具体布局可以包罗相对设置的两导向轮和连接两导向轮的转轴，当有两组升降组件533时， [0044] 参见图1，每个支撑架10也可以沿着运输导轨30的延伸标的目的进行延伸，每个支撑架10可以连接于相应的运输导轨30的中部，运输驱动件51能够同时对第一滚轮551和第二滚轮552进行驱动，链条553围绕第一滚轮551和第二滚轮552设置，该实施例中，当运输驱动件51驱动运输组件53朝向第一滚轮551背离第二滚轮552的的标的目的运动时，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，缓冲件5337连接升降运输件5333和桁架531，第二连接部13支撑于承载面，所述升降驱动件驱动所述升降运输件相对所述桁架上升或下降，并朝向所述第一连接部的侧向延伸；和 14.第二支撑段。

且均连接所述支撑架，第一滚轮551的一滚动轮体和第二滚轮552的一滚轮轮体沿运输导轨30的延伸标的目的上间隔设置，并朝向所述第一支撑段的侧向延伸，操纵本实用新型仿单及附图内容所作的等效布局变换，且均连接运输件53，第二滚轮552也包罗两滚动轮体，升降运输件5333上设有沿竖直标的目的延伸的齿条。

1.本实用新型涉及物料运输技术规模。