起到支撑感化，这时候经常需要将勾臂车的支撑装置撑开。

本实用新型的技术方案是：勾臂车用分体滚轮式垂直轨道液压支撑装置，当勾臂式垃圾车需要勾垃圾箱时。

防止车辆行驶时与地面磕碰，两个所述托撑轨道的底端配合安装有下销轴， 技术研发人员： 刘霞 徐飞 王瑾 王君富 受掩护的技术使用者： 海汇汽车制造有限公司 技术研发日： 2022.01.21 技术发布日： 2022/8/16 ，能够有效地解决空间较小的车辆勾箱时所造成的翘头风险，能够有效地解决空间较小的车辆勾箱时所造成的翘头风险，市场前景十分广漠， 12.(3)托撑滚轮采用分体式设计，台湾YYC齿条，2.如权利要求1所述的勾臂车用分体滚轮式垂直轨道液压支撑装置， 附图说明 13.以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明息争释， 3.由于勾臂式垃圾车是将安排于垃圾存放区的装满垃圾的垃圾箱勾到车上。

同时减少了液压缸安装座的制作及安装， 20.本实施例中，托撑固定梁2优选采用焊接方法与副车架1固定，降低事情人员的事情危害，集回收和运输为一体的勾臂式垃圾车也迅速融入到都市环境维护事情中去， 7.作为优选的技术方案。

托撑滚轮7可绕着下销轴5动弹；所述托撑固定梁2的中部固定连接有托撑支架8。

每个托撑滚轮7可以分袂勾当，托撑滚轮7、液压缸活塞杆端配合通过下销轴固定，加工便利。

两个所述托撑轨道的底端配合安装有下销轴，所述托撑驱动机构为液压缸10(油缸)，台湾YYC齿条，而不是用于限制权利要求的掩护范畴，4.如权利要求1至3任一项所述的勾臂车用分体滚轮式垂直轨道液压支撑装置，降低事情人员的事情危害，造成翘头的安全隐患，两个所述托撑纵梁上分袂滑动安装有托撑轨道，事情不变可靠，可以用各类差异的方法对所描述的实施例进行修正，防止翘头；当勾臂式垃圾车需要行驶不时。

并不限定本实用新型的范畴，这样托撑滚轮7采用分体式设计，本实用新型整体布局设计紧凑，布局简单， 24.以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方法，目前，包罗固定安装于副车架1底部的托撑固定梁2，其特征在于：所述托撑驱动机构为液压缸，每个托撑滚轮可以分袂勾当，所述托撑支架上安装有上销轴；所述上销轴与所述下销轴之间设置有托撑驱动机构。

其特征在于：包罗固定安装于副车架底部的托撑固定梁，并非用以限定本实用新型的范畴， 技术总结 本实用新型果然了一种勾臂车用分体滚轮式垂直轨道液压支撑装置。

6.作为优选的技术方案，托撑滚轮7随之向上移动，其特征在于：所述液压缸的缸筒端与所述上销轴铰接，与地面分隔，所述下销轴上套装有托撑滚轮；所述托撑固定梁的中部固定连接有托撑支架，其特征在于：所述托撑滚轮为至少2个且对称安装于所述托撑驱动机构的两侧。

勾臂车用分体滚轮式垂直轨道液压支撑装置，托撑支架8亦优选采用焊接方法；所述托撑支架8上安装有上销轴9， 23.综上所述，勾臂式垃圾车已成长成为连结都市环境卫生中不成或缺的“主力军”。

市场前景十分广漠，托撑轨道4顺着托撑纵梁3向上滑动，两个所述托撑纵梁上分袂滑动安装有托撑轨道，同时减少了油缸安装座的制作及安装，托撑纵梁3亦优选采用焊接方法；两个所述托撑纵梁3上分袂滑动安装有托撑轨道4， 17.图中：1-副车架；2-托撑固定梁；3-托撑纵梁；4-托撑轨道；5-下销轴；6-挡板；7-托撑滚轮；8-托撑支架；9-上销轴；10-液压缸， 具体实施方法 18.下面结合附图和实施例，市场前景十分广漠。

只通过说明的方法描述了本实用新型的某些示范性实施例。

所需安装空间小，包罗固定安装于副车架底部的托撑固定梁。

起到支撑感化，液压缸10的活塞杆端收缩，所需安装空间小，与地面接触，本实用新型整体布局设计紧凑，利于节约制作本钱。

具体涉及一种勾臂车用分体滚轮式垂直轨道液压支撑装置，托撑滚轮7随之向下移动，不仅节约了安装空间，因此这将会使得此类勾臂式垃圾车在勾箱时，进一步论述本实用新型，因此在勾垃圾箱时由于垃圾箱后面重量较大，所述托撑固定梁的底部两侧分袂固定连接有托撑纵梁。

均应属于本实用新型掩护的范畴，两个所述托撑纵梁上分袂滑动安装有托撑轨道，所述液压缸的活塞杆端与所述下销轴铰接， 8.作为优选的技术方案，毋庸置疑，任何本规模的技术人员， 5.为解决上述技术问题，从而携带托撑滚轮7上下移动， 配景技术： 2.跟着都市化步调加快和人们对环境程度要求的提高。

22.参考图1和图3。

所述托撑滚轮为至少2个且对称安装于所述托撑驱动机构的两侧。

布局简单，本规模的普通技术人员可以认识到，所述托撑滚轮7为2个且对称安装于液压缸10的两侧，。

加工便利，3.如权利要求2所述的勾臂车用分体滚轮式垂直轨道液压支撑装置，液压缸10的活塞杆端伸展，托撑轨道4可沿托撑纵梁3上下滑动；两个所述托撑轨道4的底端配合安装有下销轴5，传统的支撑装置需要很大的空间安装油缸及支撑装置， 1.本实用新型属于环卫车配件技术规模。

所述下销轴上套装有托撑滚轮；所述托撑固定梁的中部固定连接有托撑支架，实现托撑滚轮7与地面接触，本实用新型具有以下有益效果： 10.(1)整体布局设计紧凑，所述托撑支架上安装有上销轴；所述上销轴与所述下销轴之间设置有托撑驱动机构，通过托撑驱动机构可以驱动托撑轨道4沿着托撑纵梁3上下滑动，所述液压缸的活塞杆端与所述下销轴铰接，降低事情人员的事情危害，利于节约制作本钱，不仅节约了安装空间，下销轴5的一端设置挡板6， 技术特征： 1.勾臂车用分体滚轮式垂直轨道液压支撑装置， 技术实现要素： 4.本实用新型所要解决的技术问题是供给一种布局设计紧凑、节约安装空间、事情不变可靠的勾臂车用分体滚轮式垂直轨道液压支撑装置。

或实现托撑滚轮7与地面分隔，因此，市场前景十分广漠。

所述托撑驱动机构为液压缸，事情不变可靠， 9.由于采用了上述技术方案。

11.(2)托撑滚轮、油缸活塞杆端配合通过下销轴固定，对付空间较小的勾臂式垃圾车往往就因为空间问题忽略了此装置，所述托撑支架上安装有上销轴；所述上销轴与所述下销轴之间设置有托撑驱动机构，对付空间较小的勾臂式垃圾车制止了没有支撑装置而造成翘头的安全隐患，所述托撑固定梁的底部两侧分袂固定连接有托撑纵梁，包罗固定安装于副车架底部的托撑固定梁，在不偏离本实用新型的精神和范畴的情况下，防止车辆行驶时与地面磕碰，所述托撑固定梁2的底部两侧分袂固定连接有托撑纵梁3，用于安装固定；所述下销轴5上套装有托撑滚轮7，防止车辆翘头。

此中： 14.图1是本实用新型实施例的主视布局示意图； 15.图2是本实用新型实施例的侧视布局示意图； 16.图3是本实用新型实施例的立体布局示意图，不才面的详细描述中，所述下销轴上套装有托撑滚轮；所述托撑固定梁的中部固定连接有托撑支架，所述托撑固定梁的底部两侧分袂固定连接有托撑纵梁，上销轴9的一端亦设置挡板；所述上销轴9与所述下销轴5之间设置有托撑驱动机构，所述液压缸的缸筒端与所述上销轴铰接。

托撑轨道4顺着托撑纵梁3向下滑动， 21.本实施例中，提高了滚轮强度及使用寿命。

所述液压缸10的缸筒端与所述上销轴9铰接，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变革与点窜，两个所述托撑轨道的底端配合安装有下销轴。

19.如图1至图3所示，所述液压缸10的活塞杆端与所述下销轴5铰接，附图和描述在素质上是说明性的，所需安装空间小，大大提高了滚轮强度及使用寿命。

事情不变可靠。