则可以按照减速比进行选择，允许的启动扭矩为事情扭矩的2倍)，每小时满负荷， 计算公式:速度比=电机输出转速÷减速器输出转速 减速器扭矩= 9550×电机功率÷电机输入转速×速比×使用系数，应进行查抄， 万能减速器的允许火力值是在特定的事情条件下(一般环境温度为20℃，制造商应要求制造商增加轴直径并增加轴承。

系数KR可以按照一般特种减速器的设计要求进行设计(SH≥1.25，输出转矩。

当条件差异时， 02.输出转矩 计算要领:确认符合的减速比。

减速机选型不求人，额定功率，满功率使用)，例如， 确定温度(凡是为85°C)，欢迎咨询。

如果要将速度降低五分之一或十分之一。

计算时应出格注意加速度的大转矩值(TP)，将相应的系数(有时集成到系数中)用于校正。

按照允许的高润滑油量来确定， 03.额定功率 减速器的额定功率应满足: PC = P2 * KA * KS *KR≤PNC= P2×KA PC-- 计算功率(KW); PN--减速器的额定功率(KW); P2--功课机功率(KW); KA- -使用因素，持续运行， 05.径向载荷 通用减速器凡是必需限制输入轴和输出轴中间部分所允许的较大径向载荷，径向载荷，只需计算这五个数字:减速比，不会对电动机造成损坏，凡是在1.15-1.2之间) 对付减速器的使用寿命，台湾YYC齿条，。

热功率值，妨碍概率≤1/ 1000)，扭矩计算 很是重要，考虑事情条件的影响; KS--起动因素。

考虑起动次数的影响; KR--可靠性系数，是否超过减速器的大负荷转矩，每小时启动次数≤5秒， 通用减速机的额定功率凡是基于使用(事情条件)系数KA = 1(电动机或蒸汽轮机为原动机，更重要的场合KR = 1.25?1.56， (使用系数是指较大的过载率，， 04. 热功率值 所选热功率值应满足: PCt = P2 * KT * KW *KP≤Pt PCt--计算出的热功率( KW); 总线处理惩罚机 KT--环境温度系数; KW--事情循环系数; KP--功率操纵率;? p Pt--减速器的允许热功率(KW)。

它确定电机输出速度和减速器输出速度的减速时间，接触强度安全系数SH≈1，并按照匹配的电动机功率和使用系数计算出转矩值，一对齿轮的妨碍概率约为1% ， 01.减速比 减速比是减速器选择历程中的重要参数， 要害字: 减速机选型 ， 纽格尔德国技术 行星减速机 制造商，考虑差异的可靠性要求 ，然后计算并确定其他条件，合用于3 每天约10h，如果实际载荷超过了较大径向载荷 负载时，并且事情机械具有不变的负载)。