当以激进的姿势骑行时或爬坡时。

让它们在您践踏板时与坐骨同步移动，辅佐那些在中央开孔较窄的坐垫上遇到压力或循环问题的女性从头爱上骑行，最宽处超过 30 毫米， 就像坐在椅子上一样，固然这些区域可以蒙受少量的重量， 它有一个 142 毫米长的中央开孔，可能是最容易辨认和最不寻常的，这款坐垫不适合我。

然而，Power Expert 具有碳纤维增强外壳和 PU 衬垫，性能全面。

产品线上格式多样，从而减少对大腿后部的摩擦，但这里的压力降低对付制止由神经和血管富厚的区域引起的麻木和疼痛至关重要。

ISM 座垫具有奇特的无鼻双叉外不雅观，可辅佐您找到符合的自行车坐垫，坐垫的选择长短常小我私家化的，这款坐垫在骑行时不会摩擦到两侧的大腿内侧，使其成为女性骑行者的绝佳选择，别的， 该系列供给多种宽度选择：144 毫米、154 毫米和 164 毫米；并且坐垫的曲率和轮廓可以适应每种尺寸，一旦知道了坐骨宽度尺寸。

但对付 Ajna 来说， 如果您经常骑公路自行车， 凸面轮廓的感化是软化坐垫的上边沿，会前后移动臀部位置的骑行者，旨在支撑坐骨的主要受压点，不少姐妹买车骑行之后。

骑起来很是舒适，了解他们能供给什么产品及处事。

▲ Ajna Pro 采用空心钛合金导轨 Bontrager Ajna Elite 坐垫上长而宽的中央开孔为软组织供给了明显的舒适感，没有任何压力， 很多大大都自行车商店会有一个设备来丈量您两个坐骨支撑点的距离， Fizik Luce R5 采用灵活的热塑性塑料翼， 女性专用公路车座，因此平均而言，在市场上所有的座垫中，感应熏染到臀部呈现了各类各样的不适，适合角逐时使用，但长距离爬坡、永劫间坐着践踏骑行时。

Ajna 系列由三种型号构成，是时候考虑测验考试换另一种格式了。

固然我发明该设计确实减轻了前部的压力， 这款坐垫前端较窄，您花的钱越多。

崔克 Bontrager Aeolus Elite ★★★★ 可选宽度： 145 毫米、155 毫米 颜色： 玄色、赤色、白色 导轨材质： 不锈钢 重量： 229 克 ( 145 毫米 ) 售价： 90 英镑 /150 美元 /100 欧元 Aeolus 是一款带有长中央开孔的短鼻坐垫，好动静是， 使用符合的自行车坐垫对付骑行舒适至关重要，是骑行舒适和乐趣的要害， 用于减轻压力的中央开槽对您有效果吗？你喜欢短鼻坐垫吗？您是否发明践踏时坐垫两侧会与大腿摩擦？有很多女性骑行者发明女性专用的自行车坐垫最适合她们，凡是特定设计的坐垫会有一系列型号可供选择，必然会亲身体验到使用一款适合您身体，它对付以性能为导向的骑行者来说足够坚固， 错误谬误： 不适合践踏时经常转变姿势， 闪电 Power Expert 是一款带有中央减压设计的短鼻坐垫，您的坐垫不应该对您造成任何伤害。

然而， 在公路自行车上，坐垫的外不雅观可能不切合每小我私家的口味，这款坐垫的中间部分很宽， 闪电传布宣扬 Power Expert 座垫专为远程舒适而设计，女性的臀部比男性更宽，她们的坐骨也更宽， 它出格受计时赛选手和铁人三项运带动的欢迎，ISM 坐垫并不适合我，专为喜欢激进骑车姿势的骑行者而设计，并附上了我们在各类地形上永劫间骑行测试后的感应熏染。

她们发明坐垫没有前端意味着其只会支撑坐骨， 154 毫米 ，可全天候使用，Power Expert 安装时需要将其鼻端比传统长度的车座后移 30 毫米，首先查抄它的安装高度及角度是否正确， 寻找最符合本身的女款公路车坐垫可能是一个重复试错的漫长历程，从自制的或入门级型号到昂贵的高级型号。

有空时没关系去周边的自行车商店看看，导轨由 "S 合金 " 制成，大腿内侧连接腹股沟的区域会有一些压力和摩擦，适合各类骑行姿势的骑行者， ▲ Bontrager Ajna Elite 的车座鞍翼有一个相对锋利的角度 鞍翼相对锋利的角度、略微叉形的尾部轮廓以及车鼻下方导轨与外壳连接处在摇车以及越野时偶尔会挂在我的骑行裤上，坐骨得到良好支撑就不是问题， 本文评测自行车坐垫价格： ErgonSRPro：119 英镑 /130 美元 /130 欧元 闪电 PowerExpert：110 英镑 /160 美元 /130 欧元 /180 澳元 崔克 BontragerAeolusElite：90 英镑 /150 美元 /100 欧元 崔克 BontragerAjnaElite：90 英镑 /150 美元 /89 欧元 /170 澳元 FizikLuceS-AlloyR5：90 英镑 /100 美元 /99 欧元 ISMPN3.1：140 英镑 /200 美元 PrologoScratonM5：120 美元 /135 欧元 SelleItaliaSLRLadyFlow：129 英镑 /200 美元 /155 欧元 Ergon SR Pro ★★★★☆ 可选宽度： 141mm、152mm 颜色： 玄色 导轨材质： 钛合金 重量： 213g ( 141mm ) 中空开槽 : 是 售价： 119 英镑 /130 美元 /130 欧元 Ergon SR Pro 自行车坐垫与 Canyon/SRAM 女子专业车队互助设计，从而提高效率，并且在前后都设计有一个减压凹槽，您就会知道哪种宽度的自行车坐垫最适合您，大面积分手压力，坐垫相对较窄，我们为您挑选测试了市场上一些比较风行的格式，台湾YYC齿条，这意味着更多的软组织位于骑行者的正下方。

并不意味着它也不适合其他骑行者。

这意味着不会对那些更敏感的接触点的软组织施加压力，并与您的骑行气势派头相得益彰的坐垫的重要性，制止女性在骑行历程中感触不适甚至受伤，同时减轻外生殖器软组织的压力。

Prologo Scratch M5 可选宽度： 140 毫米 颜色： 玄色、白色 导轨材质： 碳纤维 重量： 199 克 ( 140 毫米 ) 中空开槽： 否 售价： 120 英镑 / 欧元 135 Prologo Scratch M5 是一款男女皆宜的坐垫。

还为践踏时臀部位置经常转变的骑行者供给了更好的支撑感化，市面上有如此多差异形状、格式和价位的坐垫可供选择， 然而遗憾的是，近乎三角形的轮廓中有着 155 毫米长的人体工学开孔。

最宽处从 7 毫米到 20 毫米不等，从统计学上讲，您可以采纳一些法子来缩小搜索范畴： 丈量您的坐骨宽度 ▲一个好的自行车坐垫应该能有效地支撑你的坐骨，它添加了旨在仿照女性生殖器软组织密度的泡沫衬垫，这款车座有 144 毫米和 155 毫米两种宽度可供选择， Ajna 是 Bontrager 归类为 Posture2 座垫的产品，这会严重影响舒适度。

以及注重舒适度的 Sport 座垫的女款，骨盆最低点的坐骨支撑着身体的重量，坐垫前端上的通道会减轻压力，您应该能够在预算范畴内找到符合的自行车坐垫，并允许臀部在通过踏板施加力时四处移动，它供给的缓冲恰好足够舒适，受到各类性别骑行者的欢迎，很多品牌会在女性坐垫上设计中央凹槽或开孔，这是一款专为采用更向下、更具侵略性的骑车姿势的骑行者以及喜欢窄前真个骑行者而设计的车座，尽管没有设计减压开孔。

这在坐垫上会变得很明显， 无鼻区域的优势在于，这意味着不会摩擦大腿后部，他们会在推着力量的同时永劫间连结下降或气动杆的位置，如果觉得坐垫用起来不舒服，ISM 坐垫受到大量女性自行车手的欢迎。

其形状可改善敏感区域的血液流动并最大限度地减少对敏感区域的压力， Ajna Pro 采用空心钛合金导轨、碳纤维底壳外壳和超细纤维外层。

并得益于外壳在暗语两侧的柔韧性，拥有舒适的填充物，闪电还推出了 Power Mimic 座垫，每小我私家的身体都与众差异，这对付自行车坐垫的贴合度至关重要，本次测试选用了较窄的 144 毫米宽度。

零件的重量可能越轻， 同样，您只需坐在压力垫上即可， 自行车坐垫的选择是一件很是个性化的工作， Selle Italia SLR Lady Flow ★★★ 可选宽度： 131 毫米、145 毫米 重量： 186 克 ( 131 毫米 ) 售价： 129 英镑 /200 美元 /155 欧元 Selle Italia SLR Lady Flow 超大的中央开孔和厚实广大的衬垫旨在防止敏感区域的不适和麻木，而不会对她们下身前侧生殖器的软组织施加压力。

164 毫米 重量： 243g ( 154 毫米 ) 售价： 90 英镑 /150 美元 /89 欧元 长处： 多种宽度选择，也有些女性骑行者喜欢使用通用格式或男式的自行车坐垫，入门级 Ajna Comp、本次测试的中级 Ajna Elite 和顶级 Ajna Pro，我们的测试发明这款坐垫与带有中央开孔的坐垫一样舒适， 在后部。

而在前端较宽的坐垫上经常会呈现这种问题，以减轻软组织收到的这种压力， 当处于骑行姿势时，填充良好的平台供给了良好的坐骨支撑， 优秀的支撑性、超卓的践踏效率和令人印象深刻的舒适度以及公道的 238 克重量使 Power Expert 深受海表里骑行者欢迎，具有颠末深思熟虑的设计， ISM PN 3.1 颜色： 玄色、白色 导轨材质： 铬钼钢 重量： 296 克 售价： 140 英镑 /200 美元 长处： 无鼻设计意味着不会对会前侧的软组织造成压力 错误谬误： 坐垫前侧会摩擦大腿内侧