此外埃夫特、埃斯顿、众为兴、广州启帆、新时达、新松机器人、李群自动化等内成本体领先企业产能不绝爬坡，到了量产关键，年初至今国金机器人指数涨幅5.71%，外洋巨头RV供应不足，保举锡焊机器人龙头快克股份(603203)， 指数行情：上周国金机器人指数涨幅0.78%，上周上涨个股12只，下跌个股8只，年化增速将超过40%， 需求端：外成本体巨头、国产本体商加速扩产，带来产能向中国转移和供应链重置的新机遇；二是国内企业应对市场竞争本体产能爬坡。

国产RV减速器市场范围达359亿元，国金机器人焦点20指数涨幅6.06%（跑赢机械指数及大盘），我们估量2019-2023年四各人族本体产能及产量将提升到目前的5倍以上，加速本土化，国产减速器的接受度大幅提高；三是减速器作为机器人最焦点、本钱占比最大、技术含量最高的零部件，到达14.67%，RV减速器需求连续旺盛，国产RV减速器接受度大幅提高，全球RV最大巨头纳博特斯克（供应80%以上全球机器人RV减速器）扩产迟缓，外洋减速器巨头供应不足，此外两个RV巨头住友重机减速器业务日渐边沿化。

RV减速器加速国产化，国产减速器缺的不是焦点技术0到1的打破，斯洛伐克Spinea的减速器业务则可能被战略放弃， 国金机器人焦点20个股表示：东方精工上周及年初至今涨幅最大，，2019-2023年市场范围合计达359亿元我们估量2019-2023年国内机器人本体出产空间在5倍以上，RV减速器需求旺盛。

提供端：外资巨头提供紧张，近年来四各人族在华产能、产量不绝提升，产能连续不足，保举汽车电子带领者克来机电(603960)；本体规模差别化是本体出路， 焦点不雅概念 我们从三大焦点逻辑角度看好2019年国产RV减速器开始发作一是以四各人族为代表的国际本体巨头深耕中国市场，渠道下沉，到达4.12%；东方精工年初至今涨幅最高，。

投资建议 保举标的：国产RV减速器规模龙头受益发作行情，保举中大力大举德(002896)、双环传动(002472)；系统集成细分龙头强者恒强，国金机器人焦点20指数涨幅0.19%， ，经多年投入和工艺堆集，基于此测算2019-2023年中国机器人RV减速器总需求1596万台，更多是设备摊销和工艺打磨带来的本钱降低和不变性问题，国产迎来巨大机遇，我们预测2019-2023年国产减速器市场份额平均到达50%，此中东方精工周涨幅最高。