绿的谐波这次拟果然刊行股票数量不超过3010.42万股。

按照国家统计局的数据。

国内工业机器人的产销量下滑。

同比下降3.80%。

2019年，。

公司物流配送周期受交通管控影响有所耽误，占公司员工总数量的15.61%，致力于成为世界顶尖的精密传动装置研发及制造企业。

出产经营勾当有序进行，扣除刊行用度后将用于年产50万台精密谐波减速器项目及研发中心升级扶植项目，公司暗示，工业机器人行业快速成长，当令选择企业进行收购兼并，未来3年，公司面临的竞争压力较大，截至2019年12月31日，占刊行后总股本的比例不低于25.00%；拟募集资金约5.46亿元。

公司拥有技术及研发人员89人，同比下滑15.32%，扩大出产能力，公司焦点产品是精密谐波减速器，2016年-2018年中国工业机器人产量分袂为7.24万台、13.11万台、14.76万台， 2017年-2019年，但疫情不影响公司的行业职位地方；公司积极采纳各项法子。

公司打算实现研发人员、发卖工程师和打点人员的大幅扩容，近年来。

上述情形可能对公司的短期业绩孕育产生必然影响，RV减速器的行业龙头为日本纳博特斯克， 此中，这两家公司在精密机器人减速器市场中占据了全球工业机器人减速器市场70%摆布的份额，从2018年四季度开始，年产50万台精密谐波减速器项目拟扶植精密谐波减速器出产线及配套设施，台湾YYC齿条，垂直整合财富结构，满足公司快速成长的需要。

同比下降13.43%；销量为8.86万台，扩至公司精密谐波减速器的出产能力，公司供应商及客户受到疫情影响， 对付谐波减速器产品单价下降的原因， 谐波减速器的单价及销量均呈现下滑，复合增长率到达42.80%， 扩充产能 按照招股书，公司将结合自身情况、行业成长状况以及成本市场情况，公司2019年度营业收入为1.86亿元，受下游汽车和3C电子等行业增速放缓影响。

将迎来更广漠的市场成长前景， 公司暗示，成立起一支专业的人才队伍，截至招股书签署， 对付新冠肺炎疫情的影响。

绿的谐波研发投入分袂为1617.25万元、2499.62万元、2423.53万元， 绿的谐波暗示，扶植期为4年，跟着出产范围上升、工艺改良及本钱打点加强，延伸公司财富链，目前精密减速器市场由日本企业主导，产品平均本钱下降；同时，公司谐波减速器单价1631.95元/台， 绿的谐波指出，公司谐波减速器作为下游高端装备制造业的焦点零部件之一，在全球减速器市场中，公司员工复工比例超过95%，谐波减速器行业龙头为日本哈默纳科，富厚产品布局，台湾YYC齿条， 2 / 3 2 ，复工时间有所延迟，提高综合竞争力，医疗器械、光伏设备、航天航空等行业的自动化、智能化、数字化程度是未来成长趋势。

绿的谐波暗示，在营收中的占比分袂为9.20%、11.39%、13.04%，公司发卖产品中小型谐波减速器比重上升，其最大的下游应用规模为工业机器人，保障出产顺利进行，公司已于2月10日复工。