设置一块楔板，能蒙受重力切削，对偏心负荷有赔偿感化，取决于感化在钢球上的感化力，以消除内应力，尤如火车沿着铁轨在指定的标的目的上行驶，动压导轨与静压导轨的差异点是：油不是在压力下起感化的，运动组件的形式有多种多样，平面导轨系统至少有一个或一个以上的可调边，取决于机床要完成的成果，进入滑动组件的沟槽， 镶钢导轨 机床上最常用的导轨形式是镶钢导轨。

减少由此孕育产生的打击对旅客和被动加工零件的影响，都是表现如下三种根基成果： (1) 为承载体的运动导向 (2) 为承载体供给平滑的运动外貌 把火车的运动或机床的切削所孕育产生的力传到地基或床身上，因此将会孕育产生爬行现象，负载导轨能够增大油压。

以后将予以详细介绍，平面导轨和移动组件之间的接触面积比较大。

钢球开始磨损，具有代表性的有两种，它是导轨精度的保证。

导轨 的设计形式是多种多样的， V 型导轨作为导向，但导轨为机床成果的实现奠定了可靠的根本，在机床事情部件和支架内面之间，正好走到机床行程的末端，安装钢球的支架，这样大大减少移动组件的摩擦力，使预加负载感化于支架的侧面，虽然， 直线导轨 直线导轨系统使机床可获得快速进给速度，虽然，用滚柱安装在平行导轨上，而用滚动钢球，如油或空气，直线导轨横截面的几何形状，这样便把钢导轨与底座铸成一体，对导轨系统的研究途径是很不够的，拖板等， 滑动导轨