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中科院分区一区）上2021年第10期颁发了题为《Tribological characteristics of the dual titanium boride layers (TiB2+TiB) on titanium alloy》的论文，台湾YYC齿条， ，在国际工程技术规模TOP学术期刊Ceramics International（IF=3.830。

导致TiB须晶颗粒细晶强化效应明显， 双硬质相硼化钛渗层摩擦外貌单轴压缩模型 为提高航空齿轮用钛合金外貌抗磨损性能，朱延松副传授团队采用稀土-硼固体共渗要领对新型TC21-DT钛合金外貌进行强化处理惩罚。

2019级硕士研究生刘云飞（论文第二作者）为该论文的完成做了重要的事情，成立了基于Eshelby等效夹杂理论的渗层外貌单轴压缩模型及基于Archard磨损方程的渗层外貌磨损模型，该研究事情得到了安徽省自然科学基金（1908085ME133）、安徽省教育厅自然科学基金重点项目（KJ2020A0284）、安徽省教育厅高校优秀青年人才打算（gxyq2017005）等项目的帮助， 近日，安徽理工大学机械工程学院朱延松副传授团队在航空齿轮用新型钛合金TC21-DT外貌抗磨损性能研究中取得重要进展，朱延松副传授为该论文的第一作者和通讯作者，台湾YYC齿条，研究功效表白稀土-硼固体共渗强化可显著提高钛合金外貌硬度和抗磨损性能，且适量稀土元素的插手有利于Ti-B相形核率的增大，。

在此根本上， 安徽理工大学为该论文的第一完成单位。

从而使钛合金外貌抗磨损性能得到进一步提高。

在钛合金外貌制备了双硬质相（TiB2+TiB）硼化钛渗层。