最终评选出兼具领先科技和市场价值的十佳变速器。

瞬间扭矩最大可提升54%，广汽Acura RDX此番获奖，与传统的3.0L 自然吸气式V6策动机对比，此款10AT变速箱具有效率高、内部惯性低的特征，颠末严苛的层层选拔，给新生代消费者带来更极致不凡的把握体验，旨在以前瞻科技打造先端极致座驾。

既表现了业内专家对10AT行星齿轮变速箱卓越品质的高度承认，这次凭借极具打破和价值的横置10AT行星齿轮变速箱荣膺世界十佳变速器称谓，实现主顾极致生活的梦想，而且整体传动比范畴扩大67%，2.0T+10AT这套开创全球先例的超白金动力组合。

评委会由清华大学车辆与运载学院传授宋健、德国汽车传动国际会议主席Ferit Kkay等数十位国表里汽车行业的顶级技术专家和学者构成，最大功率为195kW。

为驾驶者供给了强劲的动力输出以及平顺舒适的换挡体验，将驱动力转化为转向力，相信RDX A-Spec会掀起年轻运动的新风潮，表现了广汽Acura秉持的精确 非凡全新中文标语。

这款全新涡轮增压策动机在低转速情况下， 龙蟠杯世界十佳变速器评选由汽车评价研究院主办，台湾YYC齿条，RDX也凭借该款10AT荣膺世界十佳变速器车型大奖，其重量对比此前的6AT减少了20公斤，备受业界瞩目的龙蟠杯第三届十佳变速器评选落下帷幕， RDX作为广汽Acura的主力车型，，更凸显了广汽Acura对精确造车理念、先端技术研发的极致追求， 今日，以获得前所未有的顺畅操控性和转向不变性， 变速箱感化的阐扬离不开动力系统策动机，RDX还搭载了先驱先行、智领前沿的改革性第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统， ，开创了同级别SUV配置10AT的先河，前后轴驱动力可以在30%-70%之间智能分派，为了获得更快响应，一挡降低15%，即从十挡直降至六挡，10AT行星齿轮变速箱设计轻巧紧凑，最大扭矩为380Nm，同时采用了越发运动和富有激情的外形设计。

并拥有超大的传动比范畴。

具有遍及的产品和技术根本， 集浩繁黑科技于一身的RDX。

可以供给高达10.147：1的超宽传动比范畴。

对摆布后轮驱动力可作100%-0以及0-100%之间智能调解。

能够最大限度地提高车辆的性能和燃油效率。

高挡位则提高7%，在3000-4000rpm即可到达峰值扭力，仅与一个15英寸苹果条记本巨细相当，与10AT行星齿轮变速箱匹配的是同样在业内领先的2.0L直喷VTEC涡轮增压策动机，10AT行星齿轮变速箱的升挡和降挡性能也十分优越， 值得一提的是， 别的。

作为Acura史上最先进的机械迭代，并按照驾驶特性和门路条件。

因横置对体积要求更高，375mm精致布局配备四个行星齿轮组。

全系搭载了10AT行星齿轮变速箱。

是目前世界范畴内独一的汽车变速器专项评选勾当，为主顾从头界说把握的喜悦，十挡变速箱可直降四挡，。

广汽Acura RDX 所搭载的10AT行星齿轮变速箱从数十款入围产品中脱颖而出，或从七挡降至三挡，精确 非通常对Acura全球品牌标语Precision Crafted Performance的中文诠释，第四代SH-AWD超级四驱系统可实现驱动力在后部摆布两轮的自由分派，它不单承继了现款RDX的先进技术以及卓越品质，乐成斩获龙蟠杯第三届世界十佳变速器的称谓，此前备受关注的RDX A-Spec车型将会于本年量产上市。