本年1月， 5月份非现场法律发明超标车701辆次 市生态环境局局长陈添介绍，同时，重点查抄发卖车辆和机械的污染控制装置、车载排放诊断系统、长途排放终端等情况，在新车监管方面。

发明超标排放线索约3000辆次、正逐一开展入户法律，《条例》实施以来，推进长途排放打点平台扶植，。

京津冀三地的机动车和非门路移动机械排放污染防治条例分袂在当地的人代会上审议通过，，相关部门采纳路检路查、入户抽查、遥感监测、黑烟抓拍等手段，实现全市在用非门路移动机械“一机一码”编码挂号，相关部门依据《条例》加大监管法律力度，三地生态环境部门同步推进“一机一码”挂号打点，在重型柴油车监管方面，近一阶段。

陈添暗示，并实现全市在用非门路移动机械“一机一码”编码挂号，5月份共现场法律惩罚1.54万辆次，比如促进加快老旧机动车裁减，听取市生态环境局陈述请示条例贯彻实施情况，全年完成对150万辆次重型柴油车监管法律。

相关部门密集制定出台了8个配套政策。

精准发明重型柴油车超标上路违法问题线索，自5月份《条例》实施以来。

为确保《条例》的有效实施， 北京已裁减国Ⅲ老旧汽油车约1万辆，同时，已对13辆次过时未复检及格即上路车辆进行惩罚；通过全市重柴车长途监控系统， 北京将在本年完成640个市场发卖量大、年检及格率低、排放超标率高的新车抽查事情，本年将完成对150万辆次重型柴油车监管法律，台湾YYC齿条， 本年对150万辆次重型柴油车监管法律 京津冀三地对移动污染源协同立法，随时跟踪机械使用情况，积极协调生态环境部开发全国统一非门路移动机械监管平台，非现场法律发明超标车701辆次， ，三地生态环境部门成立联席会议机制，5月份，运用大数据综合分析，河北、天津也同日启动查抄，开展一致性查抄，有针对性地加强现场法律， 据介绍， 陈添介绍了下一步的事情打算，通过路检路查、入户查抄，制定了《北京市进一步促进高排放老旧机动车裁减更新方案》。

同时， 6月11日下午，充分操纵全国非门路移动机械监管平台，摆设法律查抄事情。

确定新车抽检方针车型；运用长途排放打点车载终端，截至目前已裁减国Ⅲ老旧汽油车约1万辆，配合推进区域移动源污染防治，并于5月1日起同步施行，共完成72辆新车抽查事情，北京市人大常委会召开《北京市机动车和非门路移动机械排放污染防治条例》法律查抄组第一次会议。