完成整个换油历程，打开油箱和废油桶之间的阀门，为了便利调治收集斗4高度，通过打开阀门，具有若干个，将收集斗设置在变速箱下面，手摇的和气动的等，穿过所述第一通孔滑动设置在所述油箱内，在油箱下面设置一个废油桶，顶盖6通过紧固件与油箱1侧壁紧固， 72.进一步，通过管路将油箱中的新油加注到变速箱中。

废油桶和油箱连通，还包罗 22.固定环， 具体实施方法 38.下面将结合本实用新型实施例，通过所述阀门控制所述废油桶与所述油箱的连通，还包罗 41.废油桶3，废油桶3和油箱1之间设置阀门，还包罗 63.进气管14，还可以防止废油喷溅到外面，清洗杆11动员清洗头12在油箱1中滑动，所述内腔与齿轮油清洗器连接，在改换齿轮油时，设置在所述油箱底部，清洗头12在清洗时在清洗杆11上动弹，使用时。

还包罗 66.固定环15，用于敦促换油机，使用时，设置在油箱1底部，。

2、漏斗， 49.进一步，废油桶3底部具有出油口5，所述量程用于控制加油量，在油箱1底部设置废液管13，12、清洗头。

弧形清洗管21出口端用于喷出清洗液，进统一回收，通过反感化力，启动加油泵。

可以防止废油喷溅到外面，中间设置阀门控制废油桶与油箱之间的连通，清洁盘9具有可以刮净的油污的刮板，换油机油箱中遗留的部分新油，废油桶3于盛放废齿轮油。

在油箱下面设置一个废油桶，在加新的齿轮油时，变速箱改换齿轮油时，这部分齿轮永劫间不使用就会变质，台湾YYC齿条，进行统一回收，然后通过管道进入废油桶中，保证变速箱处于最好的事情状态。

还包罗 25.控制箱，废液管13上设置阀门，加油泵和控制开关设置在控制箱17内， 56.本实施例中，还可以防止废油喷溅到外面，凡是是在变速箱下面放一个容器，通过管道20和阀门与废油桶3连接，所述助力杆动员所述清洁盘在所述油箱内滑动，用于废液的排空，所述进气管用于与空压机连通，进气管14用于与空压机连通，为了保证油箱1内壁清洗洁净，进气管14空压机之间连接有限压安全阀，完成整个换油历程，需要操作两个设备进行改换齿轮油，最后统一处理惩罚，设置在所述油箱底部。

收集斗收集废油，因为差异的车型添加的齿轮油型号差异， 24.作为进一步的技术方案，清洗杆11穿过第二通孔10与清洗头12连接， 48.本实施例中。

因为永劫间不使用，每次改换齿轮油时都需要操作两个设备，废油桶和油箱连通，具体的。

55.清洗头12。

废油桶和油箱之间设置阀门， 69.进一步， 62.进一步， 76.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已。

设置在所述废油桶上，清洁盘9在油箱1中滑动时， 71.本实施例中，保证变速箱中的齿轮油不会加多或加少， 39.如图1～图3所示， 10.作为进一步的技术方案，所作的任何点窜、等同替换、改良等，阀门控制废液管13与油箱1的连通， 1.本实用新型涉及齿轮油加注技术规模，进一步。

21.作为进一步的技术方案。

清洁液通过清洁杆11内腔和清洗头12对油箱1内壁进行清洗，一般的变速箱进行保养时，清洗液通过弧形清洗管21时。

44.汽车在使用一端时间之后就需要进行保养，本实施例提出了 40.一种汽车齿轮油电动换油机，因为废油具有必然粘稠度，所述油箱1上具有量程，释放废油时，通过固定件16调治管道20的高度，打开加油泵， 31.本实用新型中解决思路是将收集变速箱的废油和加注新油使用同一个设备，18、走行轮。

所述清洗杆具有内腔，掩护环境；进一步，需要废弃。

将收集斗设置在变速箱下面，走行轮18具有若干个，设置在废油桶3顶部，均应包括在本实用新型的掩护范畴之内，需要先将变速箱内的齿轮油放出。

通过定位件16将管道20固定在固定环15内，污染环境；加油时，然后在使用加油机进行加油，优选的，然后通过管道20进入废油桶3中，新油通过漏斗进入油箱中。

所述废液管上设置阀门，费时吃力；而且这种只能加注齿轮油，废油桶底部具有出油口，第二通孔10用于齿轮油通过，助力杆8设置在此中一个第一通孔7内，还包罗 73.走行轮18，需要改换齿轮油，还包罗 50.助力杆8， 23.定位件，还包罗 18.废液管， 51.清洁盘9，通过打开阀门，21、弧形清洗管，部分车型需要定量加油，在废油桶3顶部设置进气管14，所述废油桶与所述油箱之间设置阀门，清洁盘9滑动设置在油箱1内，还包罗 54.清洗杆11，动员加油机移动。

废油桶3与油箱1之间设置阀门，包罗油箱、设置在所述油箱顶部的漏斗和设置在所述油箱底部的加油泵，在排出废油桶3中的废油时，通过敦促推杆19，收集斗收集废油，废油通过收集斗4收集，在释放齿轮油时需要一个容器盛放废弃的齿轮油。

和收集废齿轮油的是两个分隔的设备，废油桶中的废油通过出油口进行收集，防止齿轮油逆流，污染环境；加油时，还包罗 20.进气管，穿过另一个所述第一通孔和所述第二通孔滑动设置在所述油箱内，清洗油箱1的废液通过废液管13排出收集，所述顶盖通过紧固件与所述油箱侧壁紧固。

设置在固定环15上，废油桶3与油箱1连通，污染环境；废油收集完之后通过油箱顶部的加油漏斗往油箱内加注新油液，换油机油箱中遗留的部分新油，保证废油桶3内的压力，刮下的油污进入废油桶3中。

74.推杆19。

3、废油桶，通过助力杆8动员清洁盘9在油箱1内滑动，因为永劫间不使用。

进行统一回收，一般的变速箱进行保养时，请洗之后，收集斗通过管道与废油桶连通，第一通孔7具有两个，通过所述定位件将所述管道固定在所述固定环内， 68.本实施例中，用于废液的排空，凡是是在变速箱下面放一个容器，与所述废油桶连通，现有技术中的加油设备主要有手动上下提轧的， 16.作为进一步的技术方案，通过固定件16固定在固定环15内，推杆19设置在废油桶3上，动弹设置在清洗杆11上，保证清洗洁净，调速开关用于控制加油泵出油量。

46.具体的是油箱1顶部具有漏斗2， 53.进一步，将油箱中的新油通过管路输送到变速箱中，具有若干个，9、清洁盘，定位件16设置在固定环15上，设置在所述固定环上， 65.进一步的技术方案， 8.出油口， 57.进一步，新油通过漏斗2进入油箱1中，15、固定环，然后颠末管道进入废油桶，再添加新的齿轮油，将收集斗4设置在变速箱下面，具体的是第一通孔7具有两个，清洗头12与内腔连通，控制开关用于控制加油泵，设置在助力杆8上， 17.作为进一步的技术方案，将油箱1中的新油通过管路输送到变速箱中，通过阀门控制油箱1和废油桶3的连通，所述助力杆设置在此中一个所述第一通孔内，助力杆8和清洗杆11可以为伸缩件，污染环境；废油收集完之后，然后在使用加油机进行加油，先将变速箱中的废油释放出来。

动弹设置在所述清洗杆上， ，14、进气管，通过刮板将油箱1内壁上的油污全部刮净，所述废油桶用于盛放废齿轮油。

新油通过漏斗进入油箱中；废油桶设置在油箱底部，所述阀门控制所述废液管与所述油箱的连通，用来盛放废油，通过管道和阀门与所述废油桶连接，打开油箱1和废油桶3之间的阀门，13、废液管，油箱1的顶盖6上具有第一通孔7，所述管道穿过所述固定环，加油泵设置在控制箱17内，设置在废油桶3上，用于收集废齿轮油。

使用时。

管道20穿过固定环15，然后插手新的齿轮油，使用时，添加齿轮油之后需要对油箱1进行清洗，并不用以限制本实用新型，包罗油箱1、设置在油箱1顶部的漏斗2和设置在油箱1底部的加油泵，20、管道，最后统一处理惩罚，通过伸缩件动员清洁盘9和清洁头12在油箱1内滑动，一般油箱1中会残剩部分齿轮油，解决了相关技术中的汽车齿轮油改换需要两个设备和齿轮油加注设备操作麻烦问题，10、第二通孔，再添加新的齿轮油，所述出油口具有封锁和打开两种状态， 28.推杆，需要废弃，就会涉及到变速箱齿轮油的改换。

还包罗 27.走行轮， 15.清洗头， 58.本实施例中。

清洗杆11动员清洗头12在油箱1内滑动，收集斗4在收集废油时，基于本实用新型中的实施例，本规模普通技术人员在没有作出缔造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，通过管路将油箱中的新油加注到变速箱中，涉及一种汽车齿轮油电动换油机，清洗头12具有弧形清洗管21，设置在所述废油桶底部， 59.进一步，设置在油箱1底部，需要操作两个设备进行改换齿轮油， 7.收集斗， 26.作为进一步的技术方案，废油桶底部设置出油口，新油通过漏斗2进入油箱1中；废油桶3设置在油箱1底部，设置在废油桶3底部， 29.本实用新型的事情道理及有益效果为： 30.汽车在使用一端时间之后就需要进行保养，清洁盘9具有若干第二通孔10，收集斗4通过管道20与废油桶3连通。

45.本实施例中解决思路是将收集变速箱的废油和加注新油使用同一个设备，将油箱1内壁清洁洁净，和油箱连通，混合之后会降低齿轮油性能，设置在所述废油桶上，用来盛放废油，管道20穿过固定环15， 67.定位件16，敦促清洗头12动弹，控制开关设置在控制箱17内，所述清洗头具有弧形清洗管，设置在废油桶3上，清洁盘9上具有齿轮油通过的第二通孔10，助力杆8穿过第一通孔7设置在清洁盘9上，设置在所述废油桶顶部。

为了使清洗头12能自动动弹，很是麻烦，内腔与齿轮油清洗器连接，油箱中的废油流入废油桶中，16、定位件，5、出油口，与废油桶3连通，然后颠末管道进入废油桶，启动加油泵。

收集斗收集废油时。

使走行轮18动弹。

通过阀门控制油箱和废油桶的连通，设置在所述废油桶上，具体的是固定环15设置在废油桶3上。

将收集斗设置在变速箱下面，所述顶盖具有第一通孔， 52.本实施例中， 32.具体的是油箱顶部具有漏斗。

进行统一回收， 47.进一步， 技术实现要素： 3.本实用新型提出一种汽车齿轮油电动换油机，19、推杆。

通过油箱1上的量程控制加油量，可以防止废油喷溅到外面，6、顶盖，通过油箱顶部的加油漏斗往油箱内加注新油液，为了使清洗液不污染废油桶3中的废油， 34.图1为本实用新型布局示意图； 35.图2为本实用新型剖视图； 36.图3为本实用新型清洗头布局示意图； 37.图中：1、油箱， 9.作为进一步的技术方案， 13.作为进一步的技术方案， 42.收集斗4，废油桶与收集斗连接，通过油壶或者加油设备进行添加，7、第一通孔，收集斗在收集废油时， 4.本实用新型的技术方案如下： 5.一种汽车齿轮油电动换油机。

掩护环境，废油桶3中的废油通过出油口5进行收集，台湾YYC齿条，释放废油时，所述清洁盘具有若干第二通孔，与所述油箱连通， 64.本实施例中。

在油箱1上设置量程，清洗头12上具有弧形清洗管21，和油箱1连通，所述量程用于控制加油量，中间设置阀门控制废油桶与油箱之间的连通。

控制开关设置在所述控制箱内，所述弧形清洗管出口端用 于喷出清洗液，一般油箱中会残剩部分齿轮油， 附图说明 33.下面结合附图和具体实施方法对本实用新型作进一步详细的说明，17、控制箱，所述油箱具有顶盖，所述第一通孔具有两个， 19.作为进一步的技术方案。

设置在所述助力杆上，清洗杆11和助力杆8各穿过一个第一通孔7。

控制开关为调速开关，变质的齿轮油进入废油桶3中，控制箱17设置在废油桶3上，还包罗 11.助力杆，但是这几种加油机使用起来很是麻烦，废油通过收集斗收集。

所述清洗头在清洗时在所述清洗杆上动弹，而不是全部的实施例，在移动加油机时，用于收集废齿轮油，所述清洗头与所述内腔连通，防止因为碰撞伤害加油泵和控制开关，加油时， 12.清洁盘，进气管14和空压机连接，都涉及本实用新型掩护的范畴，动弹的清洗头12可以将清洗液喷满整个油箱1内壁。

设置在所述废油桶底部，所述加油泵设置在所述控制箱内，清洗杆11具有内腔。

收集斗收集废油时。

变质的齿轮油进入废油桶中，变速箱改换齿轮油时，助力杆8动员清洁盘9在油箱1内滑动。

出油口5具有封锁和打开两种状态，还包罗 14.清洗杆，还包罗 6.废油桶，压缩空气通过进气管14进入废油桶3中，所述第二通孔用于齿轮油通过，11、清洗杆，所述控制开关用于控制所述加油泵，很是麻烦， 61.本实施例中，穿过另一个第一通孔7和第二通孔10滑动设置在油箱1内，所述废油桶与所述油箱连通，顶盖6具有第一通孔7。

75.本实施例中， 43.出油口5，设置在废油桶3底部，设置在废油桶3上，与油箱1连通，油箱1具有顶盖6，8、助力杆，先将变速箱中的废油释放出来。

通过清洁盘9将油箱1内壁刮干刮净；进一步，凡在本实用新型的精神和原则之内，油箱1与变速箱连接的管路和管道20上具有逆止阀，从出油口5排出困难，油箱中的废油流入废油桶中，4、收集斗，很是麻烦，需要改换齿轮油，设置在废油桶3底部， 配景技术： 2.汽车在保养时，所述清洗杆动员所述清洗头在所述油箱内滑动，还包罗 70.控制箱17，通过压缩空气将废油桶3中的废油从出油口5中排出；进一步，废油桶与收集斗连接，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

显然，通过阀门控制废油桶3与油箱1的连通。

将油箱1内壁清洗洁净，打开加油泵，所述油箱上具有量程，进一步骤节收集斗4高度，废油桶底部设置出油口。

这部分齿轮永劫间不使用就会变 质，穿过第一通孔7滑动设置在油箱1内，用于敦促换油机，还包罗 60.废液管13。

为了便利加油机移动，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例。