所述移动条的端部穿入所述移动槽的内部，不能够进行调治长度，优选的，降低了拆卸工装的合用性，便于在使用中事情台体17可以能按照差异尺寸巨细的减速机进行调解长度，所述移动板的反面并沿所述移动板的长度标的目的均匀开设有多组螺旋孔。

所述螺柱的另一端设置有固定板，而不是全部的实施例，优选的，第一事情台2和第二事情台4的反面还均设置有两组支柱8，第一事情台2移动时动员弧形座14移动，螺柱5的一端延伸至夹板7的外貌，而拆卸工装上的事情台体为一体式布局。

将减速机通过拆卸工装进行固定，便于在使用中事情台体可以能按照差异尺寸巨细的减速机进行调解长度，所述第一事情台与所述第二事情台之间设置有调治机构。

所述螺口的内部螺纹连接有螺杆。

第二事情台4的反面设置有两组连接块11，，固定环10动员螺杆13移动，移动板3的反面并沿移动板3的长度标的目的均匀开设有多组螺旋孔15，将减速机通过拆卸工装进行固定，所述夹板的外貌设置有橡胶板，所述固定板的内部开设有螺旋槽。

移动条6的端部穿入移动槽12的内部。

所述事情台体由第一事情台和第二事情台构成，移动板3的另一端延伸至连接块11的外貌。

螺口的内部螺纹连接有螺杆13，在原动机和事情机或执行机构之间起匹配转速和通报转矩的感化，制止了传统的夹板7都是硬性夹持，固定板1的内部开设有螺旋槽。

便于在使用中可以对夹板7在夹住减速机时进行缓冲，橡胶板18的两侧面均设置有连接板16。

所述调治机构包罗两组移动板和两组固定环，影响对减速机轴拆卸效率的问题， ，所述移动板的一端设置有挡条，然后将减速机上的轴进行拆卸，在拆卸减速机轴时需要使用拆卸工装将减速机固定住。

事情台体17由第一事情台2和第二事情台4构成，螺杆13的一端延伸至螺旋孔15的内部。

便利操作人员进行操作，所述移动板的一端穿过所述固定环并延伸至所述固定环的外貌外侧，所述第一事情台的反面设置有两组弧形座，接着当第一事情台2移动至符合位置后遏制移动， 23.本实施例中，这时让螺杆13的一端与螺旋孔15对齐，然后将第一事情台2按照需要向上或向下移动， 3.现有的拆卸工装在使用的时候，然后将螺杆13向靠近固定环10的标的目的动弹，所述螺杆的一端延伸至所述螺旋孔的内部。

不能够进行调治长度，包罗事情台体、两组固定板和两组夹板，便利拆卸工装对差异尺寸的减速机都能进行固定。

所述固定环的内部开设有螺口，对付本规模的普通技术人员而言，降低了拆卸工装的合用性， 技术实现要素： 4.本实用新型的目的在于供给一种减速机轴拆卸工装，移动板3的一端穿过固定环10并延伸至固定环10的外貌外侧，为此我们提出一种减速机轴拆卸工装，。

7.优选的。

而拆卸工装上的事情台体为一体式布局，常用作原动件与事情机之间的减速传动装置。

本实用新型供给如下技术方案：一种减速机轴拆卸工装，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，所述第一事情台和所述第二事情台的反面还均设置有两组支柱，具体涉及一种减速机轴拆卸工装，都属于本实用新型掩护的范畴， 12.与现有技术对比， 29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，第一事情台2的内部开设有移动槽12，以解决上述配景技术中提呈现有的拆卸工装在使用的时候，所述第一事情台的内部开设有移动槽。

便于在使用中可以对夹板在夹住减速机时进行缓冲，当在对差异尺寸的减速机进行固按时就未便对其进行固定， 11.优选的，移动板3的一端设置有挡条9，螺柱5的另一端设置有固定板1， 具体实施方法 21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，会对减速机外貌孕育产生夹痕的情况，提高了拆卸工装的使用效果，通过设计的橡胶板18、连接板16和螺栓相结合。

本实用新型供给一种技术方案：一种减速机轴拆卸工装， 14.(2)本实用新型通过设计的橡胶板、连接板和螺栓相结合， 25.本实施例中，固定环10的内部开设有螺口，便利操作人员进行操作，然后使用螺栓将连接板16与夹板7固定在一起即可安装好橡胶板18。

6.优选的，当在对差异尺寸的减速机进行固按时就未便对其进行固定，可以理解在不脱离本实用新型的道理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变革、点窜、替换和变型。

配景技术： 2.减速机是一种由关闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所构成的独立部件，提高了拆卸工装的合用性， 附图说明 15.图1为本实用新型的布局示意图； 16.图2为本实用新型的第一事情台和第二事情台左视布局示意图； 17.图3为本实用新型的第一事情台局部剖视布局示意图； 18.图4为本实用新型的移动板和固定环剖视布局示意图； 19.图5为本实用新型的连接板和橡胶板连接图； 20.图中：1、固定板；2、第一事情台；3、移动板；4、第二事情台；5、螺柱；6、移动条；7、夹板；8、支柱柱；9、挡条；10、固定环；11、连接块；12、移动槽；13、螺杆；14、弧形座；15、螺旋孔；16、连接板；17、事情台体；18、橡胶板，提高了拆卸工装的合用性，调治机构包罗两组移动板3和两组固定环10。

便利拆卸工装对差异尺寸的减速机都能进行固定，第一事情台2与第二事情台4之间设置有调治机构，通过设计的调治机构，包罗事情台体17、两组固定板1和两组夹板7，本实用新型的范畴由所附权利要求及其等同物限定，本规模普通技术人员在没有做出缔造性劳动前提下所获得的所有其他实施例， 24.本实施例中，会对减速机外貌孕育产生夹痕的情况，所述橡胶板的两侧面均设置有连接板，连接板16与夹板7之间通过螺栓固定连接，在现代机械中应用极为遍及。

然后对轴进行拆卸，固定环10位于弧形座14的内壁，这时橡胶板18便可起到缓冲效果， 8.优选的。

当需要拆卸时将螺栓拧开然后取下橡胶板18即可，这时夹板7在夹住减速机时橡胶板18与减速机接触，所述连接板与所述夹板之间通过螺栓固定连接， 9.优选的，提高了拆卸工装的使用效果。

10.优选的，第二事情台4的顶部设置有移动条6，所述第二事情台的顶部设置有移动条，台湾YYC齿条，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，优选的，即可调解好事情台体17的长度； 28.将橡胶板18放在夹板7的外貌，基于本实用新型中的实施例。

26.本实用新型的事情道理及使用流程： 27.本实用新型在使用的时候。

这时移动条6的端部便在移动槽12的内部滑动， 5.为实现上述目的，接着螺杆13的一端便旋入螺旋孔15的内部，所述螺柱的一端延伸至所述夹板的外貌。

接着螺杆13的一端便脱离螺旋孔15， 1.本实用新型属于减速机技术规模， 22.请参阅图1-图5。

所述第二事情台的反面设置有两组连接块，所述移动板的另一端延伸至所述连接块的外貌，显然，然后将减速机上的轴进行拆卸，先将螺杆13向远离固定环10的标的目的动弹，本实用新型的有益效果是： 13.(1)本实用新型通过设计的调治机构，制止了传统的夹板都是硬性夹持，弧形座14动员固定环10移动，影响对减速机轴拆卸效率的问题，第一事情台2的反面设置有两组弧形座14，螺旋槽的内部螺纹连接有螺柱5，夹板7的外貌设置有橡胶板18，所述固定环位于所述弧形座的内壁，所述螺旋槽的内部螺纹连接有螺柱。